Alan Joyce希望這一目標(biāo)能在2021年底實(shí)現(xiàn)。但是，目前還沒(méi)有確切關(guān)于新冠疫苗的消息。

在疫情發(fā)生之前，澳航運(yùn)營(yíng)飛往舊金山、洛杉磯、達(dá)拉斯沃斯堡和紐約的航班。

澳大利亞政府的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月份有233595名乘客登上了澳大利亞和美國(guó)之間的直達(dá)航班。澳洲航空、美聯(lián)航、美國(guó)航空和達(dá)美航空都提供美澳的直達(dá)航班。其中，澳航的乘客占其中的137792人，占總?cè)藬?shù)的59%。

澳航于3月停飛了國(guó)際航線，除了撤僑航班和封存飛機(jī)的飛行外，澳航至今再也沒(méi)有執(zhí)行飛越太平洋的商業(yè)航班。但美聯(lián)航和達(dá)美已經(jīng)逐漸恢復(fù)飛往澳大利亞。

澳航對(duì)恢復(fù)飛往美國(guó)的航班非常謹(jǐn)慎。Alan Joyce稱(chēng):“美國(guó)的疫情可能還需要流行一段時(shí)間。在疫苗被成功研制上市前，不大可能恢復(fù)美國(guó)航班?！彼硎?，澳航短期內(nèi)不會(huì)恢復(fù)跨太平洋飛行。預(yù)計(jì)澳航要到明年年中才會(huì)重新開(kāi)始運(yùn)營(yíng)國(guó)際航班。

受新冠肺炎疫情影響，澳航2019至2020財(cái)年(2019年7月1日至2020年6月30日)損失19.4億美元，而上一財(cái)年澳航實(shí)現(xiàn)盈利6億美元。Alan Joyce表示，這是澳航創(chuàng)辦100年來(lái)經(jīng)歷的最大困境。

對(duì)前往澳大利亞旅行的嚴(yán)格限制以及幾乎全面禁止公民離境，導(dǎo)致澳航損失巨大，其中還包括空客A380機(jī)隊(duì)等資產(chǎn)減值損失和應(yīng)對(duì)疫情采取的裁員等業(yè)務(wù)重組開(kāi)支。財(cái)報(bào)顯示，2019至2020財(cái)年，澳洲航空營(yíng)收同比下降20.6%至102.09億美元，其中，受疫情影響，今年4月到6月的收入減少82%。


 
由于疫情在澳大利亞國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了反彈，很多州再次出臺(tái)旅行限制措施，這讓澳航的運(yùn)營(yíng)再次面臨困境。旅行是很多人的迫切愿望，只要旅行限制解除，澳航的情況就會(huì)得到好轉(zhuǎn)。但就目前疫情發(fā)展的情況來(lái)看，預(yù)計(jì)澳航與新西蘭之間實(shí)現(xiàn)國(guó)際旅行最快也要等到明年6月。由于疫情愈演愈烈導(dǎo)致各國(guó)政府持續(xù)關(guān)閉邊境，澳航旗下多數(shù)國(guó)際客機(jī)將停飛至2021年6月，且到2022年中營(yíng)運(yùn)可能只恢復(fù)至疫情前的一半。

今年6月，澳洲航空表示，由于疫情幾乎阻斷所有國(guó)際出行，公司業(yè)務(wù)部門(mén)將裁員至少6000人，另有1.5萬(wàn)名員工將繼續(xù)停薪留職。通過(guò)采取相關(guān)措施，澳航計(jì)劃在3年間削減成本102.98億美元，并融資13億美元以加快企業(yè)復(fù)蘇進(jìn)程。