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2022年中國集裝箱吞吐量增幅有望繼續領先

2020/9/11 8:13:06 點擊：2760
中國科學院預測科學研究中心近日發布2022年全球Top 20(前20名)集裝箱港口預測報告，預計世界多數港口集裝箱吞吐量增速將呈現不同程度的放緩，中國集裝箱吞吐量增幅仍將繼續領先。其中，大連港增長最為強勁。
中國科學院預測科學研究中心主任對2022年全球集裝箱運輸市場的運行態勢作出判斷。他認為，受世界經濟下行影響，2022年多數港口集裝箱吞吐量增速將呈現不同程度的放緩，運輸需求前景不明朗。

歐債危機和世界經濟下行風險對我們的影響仍將進一步持續。

作為中國最重要貿易伙伴的歐美地區經濟復蘇放緩，將在一定程度上阻礙中國集裝箱運量的增長，對集裝箱貿易造成負面影響。中科院專家表示，如果歐債危機持續惡化，預計2022年中國集裝箱運輸業需求增速將出現大幅放緩。

綜合對世界經濟和貿易復蘇形勢，全球航運業發展態勢以及不確定因素影響的分析和模型預測，中科院專家認為，世界多數港口集裝箱吞吐量增速將呈現不同程度的放緩，中國增速也將比上年放緩。

中科院預測科學研究中心預計，中國10大港口集裝箱吞吐量將繼續保持上升態勢，但一些港口的增速比上年放緩。

其中，不同地區之間差距進一步拉大。環渤海和長叁角地區主要港口集裝箱吞吐量平均增速高於珠叁角地區。

值得一提的是，大連港預計成為全球Top 20集裝箱港口中增長最為強勁的港口，增速達24%左右。同時，環渤海和長叁角地區主要港口集裝箱吞吐量平均增速高於珠叁角地區。其中，上海港仍居全球集裝箱港口首位，全年將完成集裝箱吞吐量3,320萬至3,360萬個20 柜，同比增長4.9%至6.2%，天津港躋身前10強。在全球Top 20集裝箱港口中，中國將占半數。

預計未來中國主要港口集裝箱運輸需求將從高速增長轉為溫和增長。專家建議政府根據集裝箱運輸需求的發展趨勢來規劃全國港口布局調整，并積極引導集裝箱港口由粗放式發展向精細化、敏捷化發展。

中國科學院預測科學研究中心是世界上最早從事港口集裝箱吞吐量預測的科研單位之一。